本田研发无线供电道路系统：可为行驶中电动汽车进行非接触充电，后续将开展高速公路实测 - MK SPORTS

本田今日对外公布，其下属研发机构本田技术研究所联合大成建设及大成道路技术，共同开发出一套名为“磁耦合方式无线供电道路系统”的基础核心技术，该系统能够在电动汽车行驶过程中实现非接触式充电。

三家公司计划在2027财年（即2026年4月1日至2027年3月31日）之后，即2027年四月或更晚，正式启动高速公路上的实地测试。

官方说明指出，该系统融合了三方的关键技术优势：本田自研的高功率密度、支持直流配电的电能收发模块，大成建设的高响应直流电源系统，以及大成道路技术在地下线缆与道路埋设施工方面的成熟经验。该系统不仅具备大功率供电能力，还兼顾了高效的施工便利性，未来可适应从乘用车到大型商用车的多种车型。

自2026年底起，三家公司将在位于大成建设集团下一代技术实证中心的田村测试基地“T-FIELD / TAMURA”铺设专用试验道路。届时，将通过真实车辆进行累计100万轮次（等效49kN标准单轮荷载）的加载碾压试验，全面评估系统的长期耐久性。同时，还将同步开展行驶中动态无线供电性能测试以及电磁泄漏防护措施的研发，以平衡地面端模块的高效供电性能与道路地下结构物的结构安全性。

在此基础上，团队将进一步针对大型商用车场景，开展最大150kW大功率输出工况下的性能验证，并深化高速行驶条件下的系统可靠性测试，稳步推进面向实际道路运营的各项技术研发。